guide14 min read

RTA തിയറി ടെസ്റ്റ് ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും 2026: 50-ലധികം പ്രാക്ടീസ് ചോദ്യങ്ങൾ

വിഷയം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ച ചോദ്യങ്ങളിലൂടെ പ്രാക്ടീസ് ചെയ്യൂ. ഓരോ ഉത്തരവും എന്തുകൊണ്ട് ശരിയെന്ന് മനസ്സിലാക്കി ടെസ്റ്റിന് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ തയ്യാറാകൂ.

By Road Ready UAE|Updated 29 March 2026

RTA തിയറി ടെസ്റ്റ് ചോദ്യ ഫോർമാറ്റ് പറ്റി

RTA തിയറി ടെസ്റ്റിൽ 1,000-ലധികം ചോദ്യങ്ങളുള്ള ഒരു ബാങ്കിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്ന 35 മൾട്ടിപ്പിൾ ചോയ്‌സ് ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഓരോ ചോദ്യത്തിനും നാല് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, 30 മിനിറ്റ് സമയ പരിധിക്കുള്ളിൽ കുറഞ്ഞത് 24 ശരിയുത്തരങ്ങൾ (69%) ആവശ്യമാണ്.

ചുവടെ നൽകിയിട്ടുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ യഥാർത്ഥ പരീക്ഷയിലെ അതേ വിഭാഗങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ചോദ്യത്തിനും ശരിയുത്തരവും അത് എന്തുകൊണ്ട് ശരിയെന്ന വിശദീകരണവും നൽകിയിട്ടുണ്ട് — വലിയ റാൻഡം ബാങ്കിൽ നിന്ന് ചോദ്യങ്ങൾ ആകുന്നതിനാൽ, ഉത്തരങ്ങൾ മനഃപാഠം ആക്കുന്നതിനേക്കാൾ കാര്യം മനസ്സിലാക്കൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാണ്.

ഈ ഗൈഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിധം:

ഉത്തരം വായിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ ചോദ്യത്തിനും സ്വയം ഉത്തരം ആലോചിക്കുക
ഉത്തരം ശരിയായിരുന്നാലും വിശദീകരണം വായിക്കുക — ഇത് ധാരണ ഉറപ്പിക്കും
തെറ്റിയ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകി ആ വിഷയങ്ങൾ വീണ്ടും പഠിക്കുക
ഈ ചോദ്യങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ് ഒരു മുഴുവൻ മോക്ക് എക്സാം എഴുതി തയ്യാറെടുപ്പ് അളക്കുക

റോഡ് സൈൻ ചോദ്യങ്ങൾ (8 സാമ്പിൾ ചോദ്യങ്ങൾ)

RTA തിയറി ടെസ്റ്റിന്റെ 20-25% റോഡ് സൈനുകളാണ്. സൈനുകൾ ഉടനടി തിരിച്ചറിയാനും അവ ഡ്രൈവറോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നത് എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയണം.

Q1: ചുവന്ന ബോർഡറും അകത്ത് "60" എന്ന നമ്പറുമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബോർഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്:

A) 60 കി.മീ/മണിക്കൂർ ശുപാർശ ചെയ്ത വേഗത
B) കുറഞ്ഞ വേഗ പരിധി 60 കി.മീ/മണിക്കൂർ
C) പരമാവധി വേഗ പരിധി 60 കി.മീ/മണിക്കൂർ
D) മുന്നോട്ട് വേഗ പരിധി 60 ആകും

ശരിയുത്തരം: C — ചുവന്ന ബോർഡറുള്ള വൃത്ത ബോർഡ് നിർബന്ധ നിയന്ത്രണം അറിയിക്കുന്നു. അകത്ത് നമ്പറുണ്ടെങ്കിൽ അത് അനുവദനീയമായ പരമാവധി വേഗതയാണ്. നീല വൃത്ത ബോർഡിലെ നമ്പർ കുറഞ്ഞ വേഗതയെ സൂചിപ്പിക്കും.

Q2: ചുവന്ന ബോർഡറുള്ള ത്രികോണ ബോർഡിൽ ആശ്ചര്യചിഹ്നം (!) ഉണ്ടെങ്കിൽ അർഥം:

A) മുന്നോട്ട് റോഡ് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു
B) പൊതു മുന്നറിയിപ്പ് — മുന്നോട്ട് അപകടം
C) മുൻഗണനാ റോഡ്
D) പ്രവേശനം അനുവദനീയമല്ല

ശരിയുത്തരം: B — മുന്നറിയിപ്പ് ത്രികോണത്തിലെ ആശ്ചര്യചിഹ്നം പൊതുവായ അപകട ബോർഡാണ്. പ്രത്യേക ബോർഡ് ഇല്ലാത്ത ഒരു അപകടത്തെ കുറിച്ച് ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. എപ്പോഴും വേഗം കുറച്ച് ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകുക.

Q3: വലത്തോട്ട് ചൂണ്ടുന്ന വെള്ള അമ്പടയാളമുള്ള നീല വൃത്ത ബോർഡ് അർഥം:

A) വലത്തോട്ട് തിരിയൽ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്നു
B) വലത്തോട്ട് മാത്രം — നിർബന്ധ ദിശ
C) വലത്തേ ലെയ്ൻ അവസാനിക്കുന്നു
D) വലത്തുനിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് വഴി ഒഴിഞ്ഞുകൊടുക്കുക

ശരിയുത്തരം: B — നീല വൃത്ത ബോർഡുകൾ നിർബന്ധ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അർഥമാക്കുന്നു. വലത്തോട്ടുള്ള വെള്ള അമ്പ് വലത്തോട്ട് തിരിയണം എന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള വിവര ബോർഡുകളിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്.

Q4: ക്യാമറ ചിഹ്നമുള്ള തവിട്ട് നിറ ബോർഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്:

A) ഫോട്ടോഗ്രഫി അനുവദനീയം
B) സമീപത്ത് ടൂറിസ്റ്റ് ആകർഷണം
C) മുന്നോട്ട് സ്പീഡ് ക്യാമറ അല്ലെങ്കിൽ റഡാർ
D) CCTV നിരീക്ഷണ മേഖല

ശരിയുത്തരം: C — UAE-ൽ ക്യാമറ ചിഹ്നമുള്ള തവിട്ട് ബോർഡുകൾ മുന്നോട്ട് സ്പീഡ് ക്യാമറ അല്ലെങ്കിൽ റഡാർ സിസ്റ്റം ഉണ്ടെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. വേഗ പരിധി പാലിക്കൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ ഇവ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

Q5: കറുത്ത ക്രോസ് ചിഹ്നമുള്ള മഞ്ഞ ഡൈമണ്ട് ആകൃതി ബോർഡ്:

A) റെയിൽവേ ക്രോസിങ്
B) മുന്നോട്ട് ജംഗ്ഷൻ
C) ക്രോസ് ചെയ്യൽ അനുവദനീയമല്ല
D) സമീപത്ത് ആശുപത്രി

ശരിയുത്തരം: B — മഞ്ഞ ഡൈമണ്ട് ആകൃതി ബോർഡുകൾ UAE-ൽ സാധാരണ മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളാണ്. കറുത്ത ക്രോസ് ചിഹ്നം മുന്നോട്ട് ഒരു ജംഗ്ഷൻ ഉണ്ടെന്ന് അറിയിക്കുന്നു.

Q6: "P" അക്ഷരത്തിന് കുറുകെ ചുവന്ന വരയുള്ള ചുവന്ന ബോർഡർ വൃത്ത ബോർഡ്:

A) പാർക്കിങ് ലഭ്യം
B) പാർക്കിങ് നിരോധിതം
C) നിർത്തൽ നിരോധിതം
D) പണം ഈടാക്കുന്ന പാർക്കിങ്

ശരിയുത്തരം: B — ചുവന്ന വൃത്തത്തിൽ ചരിഞ്ഞ ചുവന്ന വര നിരോധനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. "P" അക്ഷരത്തിന് മുകളിൽ ആകുമ്പോൾ പാർക്കിങ് നിരോധിതമാണ്. ശ്രദ്ധ: നിർത്തൽ നിരോധനത്തിന് നീല വൃത്തത്തിൽ ചുവന്ന X ആണ്.

Q7: ഹൈവേയിൽ പച്ച ദീർഘചതുരാകൃതി ബോർഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്:

A) വേഗ പരിധി വിവരം
B) ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കുള്ള ദിശയും ദൂരവും
C) വിശ്രമ കേന്ദ്ര സേവനങ്ങൾ
D) മുന്നോട്ട് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനം

ശരിയുത്തരം: B — UAE ഹൈവേകളിലെ പച്ച ദീർഘചതുര ബോർഡുകൾ ദിശ വിവരം നൽകുന്നു — ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളും ദൂരവും കാണിക്കുന്നു. നീല ദീർഘചതുര ബോർഡുകൾ പെട്രോൾ സ്റ്റേഷൻ, വിശ്രമ കേന്ദ്രം തുടങ്ങിയ സേവനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

Q8: ഒരു അമ്പ് മുകളിലേക്കും ഒന്ന് താഴേക്കും, താഴേക്കുള്ളത് ചുവപ്പ് — ഈ ബോർഡ് അർഥം:

A) മുന്നോട്ട് ഇരുവഴി ഗതാഗതം
B) റോഡ് ഇരുവശത്തുനിന്നും ചുരുങ്ങുന്നു
C) എതിർദിശയിൽ വരുന്ന ഗതാഗതത്തിന് മുൻഗണന നൽകുക
D) ഡ്യുവൽ കാരിയേജ്‌വേ അവസാനിക്കുന്നു

ശരിയുത്തരം: C — കറുത്ത അമ്പ് (നിങ്ങളുടെ ദിശ), ചുവന്ന അമ്പ് (എതിർ ദിശ) — ഇതിന്റെ അർഥം എതിർദിശ ഗതാഗതത്തിന് മുൻഗണനയുണ്ട്. എതിർദിശയിൽ വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് വഴി ഒഴിഞ്ഞുകൊടുക്കണം.

ഗതാഗത നിയമ ചോദ്യങ്ങൾ (10 സാമ്പിൾ ചോദ്യങ്ങൾ)

RTA ടെസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിഭാഗമാണ് (25-30%) ഗതാഗത നിയമ ചോദ്യങ്ങൾ. വേഗ പരിധികൾ, മുൻഗണനാ നിയമം, ലെയ്ൻ അച്ചടക്കം, പാർക്കിങ് ചട്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

Q9: UAE ഹൈവേകളിൽ മറ്റൊരു ബോർഡ് ഇല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി വേഗ പരിധി:

A) 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ
B) 110 കി.മീ/മണിക്കൂർ
C) 120 കി.മീ/മണിക്കൂർ
D) 140 കി.മീ/മണിക്കൂർ

ശരിയുത്തരം: C — UAE ഹൈവേകളിലെ ഡിഫോൾട്ട് പരമാവധി വേഗ പരിധി 120 കി.മീ/മണിക്കൂറാണ്, ബോർഡ് മറ്റൊന്ന് കാണിച്ചില്ലെങ്കിൽ. ഷൈഖ് സായ്ദ് റോഡ് പോലുള്ള ചില ഹൈവേകളിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ പരിധി ബോർഡ് കാണിക്കും.

Q10: UAE-ൽ റൗണ്ടബൗട്ടിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ വഴി ഒഴിഞ്ഞുകൊടുക്കേണ്ടത്:

A) ഇടത്തുനിന്ന് വരുന്ന ഗതാഗതത്തിന്
B) വലത്തുനിന്ന് വരുന്ന ഗതാഗതത്തിന്
C) ഇതിനകം റൗണ്ടബൗട്ടിലുള്ള ഗതാഗതത്തിന്
D) ഏറ്റവും വലിയ വാഹനത്തിന്

ശരിയുത്തരം: C — UAE-ൽ ഇതിനകം റൗണ്ടബൗട്ടിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണനയുണ്ട്. ഏത് ദിശയിൽ നിന്ന് ഗതാഗതം വന്നാലും, സുരക്ഷിതമായ ഒഴിവ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ മാത്രം പ്രവേശിക്കുക.

Q11: UAE-ൽ റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിൽ വേഗ പരിധി:

A) 20 കി.മീ/മണിക്കൂർ
B) 30 കി.മീ/മണിക്കൂർ
C) 40 കി.മീ/മണിക്കൂർ
D) 60 കി.മീ/മണിക്കൂർ

ശരിയുത്തരം: C — UAE-ൽ റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വേഗ പരിധി 40 കി.മീ/മണിക്കൂറാണ്. സ്കൂൾ സമയത്ത് സ്കൂൾ സമീപം 40 കി.മീ/മണിക്കൂർ തന്നെ, കുട്ടികളോട് വളരെ ജാഗ്രത പുലർത്തണം.

Q12: മൂന്ന് ലെയ്ൻ ഹൈവേയിൽ ഇടത്തേ ലെയ്ൻ ഉദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്:

A) പതുക്കെ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്
B) ഓവർടേക്കിങ്ങിന് മാത്രം
C) ട്രക്ക്, ഭാരവാഹനങ്ങൾക്ക്
D) ഏത് വേഗതയ്ക്കും

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ലെ മൾട്ടി ലെയ്ൻ ഹൈവേകളിൽ ഇടത്തേ ലെയ്ൻ ഓവർടേക്കിങ്ങിന് മാത്രമാണ്. ഓവർടേക്ക് കഴിഞ്ഞ് നടുവിലോ വലത്തേ ലെയ്നിലോ മടങ്ങണം. ഓവർടേക്ക് ചെയ്യാതെ ഇടത്തേ ലെയ്നിൽ തുടരൽ ഗതാഗത നിയമ ലംഘനമാണ്.

Q13: ട്രാഫിക് സിഗ്നലോ ബോർഡോ ഇല്ലാത്ത ജംഗ്ഷനിൽ ആർക്കാണ് മുൻഗണന:

A) ഇടത്തുനിന്ന് വരുന്ന വാഹനത്തിന്
B) വലത്തുനിന്ന് വരുന്ന വാഹനത്തിന്
C) വലിയ വാഹനത്തിന്
D) ആദ്യം എത്തുന്ന വാഹനത്തിന്

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ൽ നിയന്ത്രണമില്ലാത്ത ജംഗ്ഷനുകളിൽ വലത്തുനിന്ന് വരുന്ന വാഹനത്തിന് മുൻഗണനയുണ്ട്. ഒരേ സമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ എത്തിയാൽ, വലത്ത് ഉള്ളത് ആദ്യം.

Q14: സാധാരണ സാഹചര്യത്തിൽ നിയമപ്രകാരമുള്ള കുറഞ്ഞ ഫോളോ ദൂരം:

A) മുന്നിലെ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് 1 സെക്കൻഡ്
B) മുന്നിലെ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് 2 സെക്കൻഡ്
C) 5 മീറ്റർ
D) 10 മീറ്റർ

ശരിയുത്തരം: B — "2 സെക്കൻഡ് നിയമം" — മുന്നിലുള്ള വാഹനത്തിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 2 സെക്കൻഡ് ഇടവേള പാലിക്കണം. മഴ, മൂടൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഇത് 4 സെക്കൻഡോ അതിലധികമോ ആക്കണം.

Q15: ഏത് സാഹചര്യത്തിൽ നിയമപ്രകാരം വലത്തേ വശത്തുനിന്ന് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യാം:

A) ഒരിക്കലും — വലത്തേ ഓവർടേക്ക് എപ്പോഴും നിയമ വിരുദ്ധം
B) മുന്നിലുള്ള വാഹനം ഇടത്തോട്ട് തിരിയുമ്പോൾ
C) പതുക്കെ ചലിക്കുന്ന ഗതാഗതത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ലെയ്ൻ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ആകുമ്പോൾ
D) B ഉം C ഉം

ശരിയുത്തരം: D — വലത്തുനിന്ന് ഓവർടേക്ക് സാധാരണ നിരോധിതമാണ്, പക്ഷേ ഒഴിവ് ഉണ്ട്: മുന്നിലുള്ള വാഹനം ഇടത്തോട്ട് സിഗ്നൽ കൊടുത്ത് തിരിയുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ പതുക്കെ ഒഴുകുന്ന ഗതാഗതത്തിൽ ഇടത്തേ ലെയ്നിനേക്കാൾ നിങ്ങളുടെ ലെയ്ൻ വേഗത കൂടുതൽ ആകുമ്പോൾ.

Q16: അരിക് കല്ലിൽ (curb) മഞ്ഞ വര:

A) ഏത് സമയത്തും പാർക്കിങ് നിരോധിതം
B) ഏത് സമയത്തും നിർത്തൽ നിരോധിതം
C) ലോഡ്/അൺലോഡ് ചെയ്യാൻ മാത്രം അനുവദനീയം
D) നിശ്ചിത സമയം പാർക്ക് ചെയ്യാം

ശരിയുത്തരം: A — UAE-ൽ മഞ്ഞ curb അടയാളം നോ പാർക്കിങ് മേഖലയാണ്. കറുപ്പ്-മഞ്ഞ curb: ഏത് സമയത്തും നിർത്തൽ നിരോധിതം. വെള്ള curb: സൌജന്യ പാർക്കിങ് ലഭ്യം.

Q17: വിഭജിത റോഡിൽ എതിർ വശത്ത് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുന്ന ചുവന്ന ലൈറ്റ് കൊണ്ട് സ്കൂൾ ബസ് നിന്നാൽ:

A) ഉടനടി നിർത്തണം
B) 20 കി.മീ/മണിക്കൂറിലേക്ക് വേഗം കുറക്കണം
C) ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകാം — divider വേർതിരിക്കുന്നു
D) ദൂരത്തെ ലെയ്നിലേക്ക് മാറണം

ശരിയുത്തരം: C — ഫിസിക്കൽ median ഉള്ള വിഭജിത റോഡിൽ, എതിർ വശത്ത് സ്കൂൾ ബസ് നിന്നാൽ ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകാം, divider തടസ്സം ഒരുക്കുന്നു. അവിഭജിത റോഡുകളിൽ ഫ്ലാഷ് ലൈറ്റ് കൊണ്ട് സ്കൂൾ ബസ് നിർത്തിയാൽ നിർത്തണം.

Q18: ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗം:

A) സ്പീക്കർഫോൺ ഉപയോഗിച്ചാൽ അനുവദനീയം
B) GPS നാവിഗേഷനായി മാത്രം അനുവദനീയം
C) ഹാൻഡ്സ്-ഫ്രീ ഇല്ലെങ്കിൽ നിയമ വിരുദ്ധം
D) ചുവന്ന ലൈറ്റ് നിർത്തത്തിൽ അനുവദനീയം

ശരിയുത്തരം: C — UAE-ൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൈയ്യിൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കൽ നിയമ വിരുദ്ധം; AED 800 പിഴയും 4 കറുത്ത പോയൻറ്റും. ഹാൻഡ്സ്-ഫ്രീ (Bluetooth) സിസ്റ്റം മാത്രം അനുവദനീയം. ചുവന്ന ലൈറ്റ് നിർത്തത്തിലും ഇത് ബാധകമാണ്.

അപകട ധാരണ ചോദ്യങ്ങൾ (8 സാമ്പിൾ ചോദ്യങ്ങൾ)

അപകട ധാരണ ചോദ്യങ്ങൾ അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞ് പ്രതിക്രിയ ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് പരിശോധിക്കുന്നു. ടെസ്റ്റിന്റെ 15-20% ആണ്, സാഹചര്യ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ളതാണ്.

Q19: കനത്ത മൂടലിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ:

A) ദൃശ്യപ്രാപ്തി കൂടാൻ ഹൈ ബീം ഇടുക
B) ലോ ബീമും ഫോഗ് ലൈറ്റും ഇട്ട് വേഗം കുറക്കുക
C) മുന്നിലെ വാഹനത്തിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഗൈഡ് ആക്കി അടുത്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
D) ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഇട്ട് സാധാരണ വേഗം നിലനിർത്തുക

ശരിയുത്തരം: B — മൂടലിൽ ലോ ബീമും ഫോഗ് ലൈറ്റും ഉപയോഗിക്കുക. ഹൈ ബീം മൂടലിൽ പ്രതിഫലിച്ച് ദൃശ്യത കൂടുതൽ കുറക്കും. വേഗം ഗണ്യമായി കുറക്കുക, ഫോളോ ദൂരം കൂട്ടുക. മറ്റൊരു വാഹനത്തിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഗൈഡ് ആക്കരുത് — ഇത് ശ്രേണി അപകടങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും.

Q20: അടയാളം ഇല്ലാത്ത സ്ഥലത്ത് ഒരു കാൽനടക്കാരൻ റോഡ് ക്രോസ് ചെയ്യുന്നു. എന്ത് ചെയ്യണം:

A) ഹോൺ മുഴക്കി മുന്നോട്ട് പോകുക
B) അവർ ലെയ്നിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കടന്ന് പോകാൻ ത്വരിതപ്പെടുക
C) അവർ സുരക്ഷിതമായി ക്രോസ് ചെയ്യാൻ വേഗം കുറക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുക
D) ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്ത് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക

ശരിയുത്തരം: C — അടയാളം ഇല്ലാത്ത സ്ഥലത്ത് ക്രോസ് ചെയ്യുന്ന കാൽനടക്കാർക്കും മുൻഗണനയുണ്ട്. അവരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ വേഗം കുറക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യണം. ഹോൺ മുഴക്കൽ അവരെ ഞെട്ടിക്കാം.

Q21: ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ടയർ പൊട്ടിയാൽ ശരിയായ പ്രതിക്രിയ:

A) ഉടനടി ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക
B) സ്റ്റിയറിങ് ഉറച്ച് പിടിക്കുക, ആക്‌സിലറേറ്ററിൽ നിന്ന് കാൽ മാറ്റുക, ക്രമേണ ഒതുക്കുക
C) സ്റ്റിയറിങ് ഒരൊറ്റ വശത്തേക്ക് ശക്തമായി തിരിക്കുക
D) Neutral-ലേക്ക് മാറ്റി coasting ആക്കി നിർത്തുക

ശരിയുത്തരം: B — ടയർ പൊട്ടൽ സമയത്ത് ഹഠാൽ ബ്രേക്കോ ശക്തമായ സ്റ്റിയറിങ്ങോ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുത്തും. ദിശ നിലനിർത്താൻ സ്റ്റിയറിങ് ഉറക്കെ പിടിക്കുക, ആക്‌സിലറേറ്ററിൽ നിന്ന് സൌമ്യമായി കാൽ മാറ്റുക, ക്രമേണ ഷോൾഡറിലേക്ക് വഴിതിരിക്കുക. വണ്ടി നിയന്ത്രണത്തിൽ ആകുമ്പോൾ മാത്രം സൌമ്യമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക.

Q22: മണൽക്കൊടുങ്കാറ്റിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ അപകടം:

A) മണൽ കൊണ്ടുള്ള പെയ്ൻ്റ് കേട്
B) ദൃശ്യത ഗുരുതരമായി കുറയൽ, റോഡ് ഉപരിതലം വഴുക്കൽ
C) എൻജിൻ അമിതചൂട്
D) അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ ടയർ പഞ്ചർ

ശരിയുത്തരം: B — മണൽക്കൊടുങ്കാറ്റ് ദൃശ്യത ഗുരുതരമായി (ചിലപ്പോൾ ഏതാനും മീറ്ററുകൾ) കുറക്കുകയും റോഡ് ഉപരിതലം വഴുക്കലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കടുത്ത മണൽക്കൊടുങ്കാറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ സുരക്ഷിത സ്ഥലത്ത് ഒതുങ്ങുക, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുക (മറ്റ് ഡ്രൈവർ ലൈറ്റ് തേടി നിങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുകയാണ് എന്ന് ധരിക്കരുത്), കാലാവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടും വരെ കാത്തിരിക്കുക.

Q23: നനഞ്ഞ റോഡിൽ aquaplaning ഉണ്ടായാൽ:

A) നിയന്ത്രണം തിരിച്ചുകിട്ടാൻ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക
B) വെള്ളം കടന്ന് പോകാൻ ആക്‌സിലറേറ്റ് ചെയ്യുക
C) ആക്‌സിലറേറ്ററിൽ നിന്ന് കാൽ മാറ്റി, ഹഠാൽ സ്റ്റിയറിങ്ങോ ബ്രേക്കോ ഒഴിവാക്കുക
D) സ്റ്റിയറിങ് എതിർദിശയിലേക്ക് തിരിക്കുക

ശരിയുത്തരം: C — aquaplaning സമയത്ത് ടയർ റോഡ് ബന്ധം നഷ്ടമായ അവസ്ഥയാണ്. ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ആക്‌സിലറേഷൻ സ്ഥിതി കൂടുതൽ വഷളാക്കും. ആക്‌സിലറേറ്ററിൽ നിന്ന് സൌമ്യമായി കാൽ നീക്കുക, ടയർ ഗ്രിപ്പ് തിരിച്ചുകിട്ടും വരെ സ്റ്റിയറിങ് നേർ നിർത്തുക.

Q24: പിന്നിൽ നിന്ന് ഫ്ലാഷ് ലൈറ്റും സൈറണും ഉള്ള അടിയന്തര വാഹനം വരുന്നു. എന്ത് ചെയ്യണം:

A) വഴി ഒഴിഞ്ഞ് ത്വരിതപ്പെടുക
B) റോഡിന്റെ വലത്തേ വശത്തേക്ക് ഒതുങ്ങി നിർത്തുക
C) ഇടത്തേ വശത്തേക്ക് ഒതുങ്ങി നിർത്തുക
D) ഡ്രൈവ് തുടർന്ന് വേഗം കുറക്കുക

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ൽ അടിയന്തര വാഹനങ്ങൾ കടന്ന് പോകാൻ വലത്തേ വശത്തേക്ക് ഒതുങ്ങി നിർത്തണം. വഴി ഒഴിഞ്ഞ് കൊടുക്കാതിരിക്കൽ AED 1,000 പിഴയും 6 കറുത്ത പോയൻ്റും ആണ്.

Q25: ടണലിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയ്യേണ്ടത്:

A) ടണൽ ഉടനടി കടക്കാൻ ത്വരിതപ്പെടുക
B) സൺഗ്ലാസ് ഊരുക, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഇടുക, വേഗ പരിധി പാലിക്കുക
C) ദൃശ്യത കൂടാൻ ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഇടുക
D) ജനൽ അടക്കുക, AC ഓഫ് ചെയ്യുക

ശരിയുത്തരം: B — ടണലിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൺഗ്ലാസ് ഊരുക (പ്രകാശം മുതൽ ഇരുട്ടിലേക്ക് ഹഠാൽ മാറ്റം ക്ഷണനേരം അന്ധത ഉണ്ടാക്കാം), ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഇടുക (പകൽ ആണെങ്കിലും), ടണലിലെ വേഗ പരിധി പാലിക്കുക. മുന്നിലെ വാഹനവുമായി സുരക്ഷിത ദൂരം നിലനിർത്തുക.

Q26: ഒരു കുട്ടി പന്ത് പിന്തുടർന്ന് റോഡിലേക്ക് ഓടി വരുന്നു. ഏറ്റവും സുരക്ഷിത പ്രതികരണം:

A) കുട്ടിയെ ഒഴിവാക്കാൻ ദിശ മാറ്റുക
B) ലെയ്ൻ ഉപേക്ഷിക്കാതെ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക
C) ഹോൺ മുഴക്കി കുട്ടിയെ മുന്നറിയിക്കുക
D) ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുക

ശരിയുത്തരം: B — നേർ ദിശയിൽ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ദിശ മാറ്റൽ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുത്തും, ulta ആക്കും, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാഹനങ്ങളോ കാൽനടക്കാരോ ഇടിക്കും. ലെയ്ൻ നിലനിർത്തി ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യലാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം. ഒരു കുട്ടി ഉണ്ടെങ്കിൽ കൂടെ ഉള്ളവർ ഉണ്ടാകാം.

ഡ്രൈവിങ് സാഹചര്യ ചോദ്യങ്ങൾ (6 സാമ്പിൾ ചോദ്യങ്ങൾ)

UAE-ൽ സാധാരണ കാലാവസ്ഥ, റോഡ് സ്ഥിതി എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഡ്രൈവിങ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള അറിവ് ഇത് പരിശോധിക്കുന്നു.

Q27: ലൈറ്റ് ഇല്ലാത്ത റോഡിൽ രാത്രി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ:

A) പകൽ പോലെ സാധാരണ വേഗതയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
B) എല്ലാ സമയവും ഹൈ ബീം ഉപയോഗിക്കുക
C) വേഗം കുറക്കുക, എതിർ ഗതാഗതം ഇല്ലാത്തപ്പോൾ ഹൈ ബീം ഉപയോഗിക്കുക
D) കൂടുതൽ വെളിച്ചം കിട്ടാൻ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ശേഷം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക

ശരിയുത്തരം: C — ലൈറ്റ് ഇല്ലാത്ത രാത്രി റോഡിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് പ്രകാശ ദൂരത്ത് നിർത്താൻ കഴിയുന്ന വേഗതയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. ഹൈ ബീം ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ എതിർ ഗതാഗതം (200 മീറ്ററിൽ) അടുക്കുമ്പോൾ ലോ ബീമിലേക്ക് മാറ്റുക.

Q28: UAE-ൽ വേനൽ ഉച്ചവേളയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ പ്രധാന അപകടം:

A) ഗതാഗത തിരക്ക് കൂടൽ
B) സൂര്യ പ്രഭ, ടയർ സ്ഫോടനം, ചൂടിൽ ക്ഷീണം
C) ഇന്ധനം കൂടുതൽ ചെലവ്
D) നിർമ്മാണ കാലതാമസം

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ൽ വേനൽ ഡ്രൈവിങ്ങിൽ തനതായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ട്: കടുത്ത സൂര്യ പ്രഭ, ചൂടിൽ ടയർ മർദ്ദം ഉയരൽ, ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം. സൺഗ്ലാസ് കൈയ്യിൽ വക്കുക, ടയർ മർദ്ദം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, ദീർഘ യാത്രകളിൽ ഇടക്ക് ഇടക്ക് ബ്രേക്ക് എടുക്കുക.

Q29: കനത്ത മഴക്ക് ശേഷം ഏറ്റവും വഴുക്കുന്ന ഭാഗം:

A) ലെയ്നിന്റെ നടുഭാഗം
B) റോഡിന്റെ ഇടത്തേ വശം
C) പെയ്ൻ്റ് ചെയ്ത മാർക്കുകൾ, manhole covers, എണ്ണ കറ
D) കോൺക്രീറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ

ശരിയുത്തരം: C — നനഞ്ഞ അവസ്ഥയിൽ പെയ്ൻ്റ് ചെയ്ത മാർക്കുകൾ, ലോഹ manhole covers, എണ്ണ അടിഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ ഏറ്റവും വഴുക്കൽ ഉണ്ടാക്കും. ഈ ഉപരിതലങ്ങളിൽ ആസ്ഫാൾട്ടിനേക്കാൾ ഘർഷണം വളരെ കുറവാണ്. ഇവ കടക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യലോ തിരിക്കലോ ഒഴിവാക്കണം.

Q30: ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ മണൽ ഉള്ള റോഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ:

A) ചരലിന് മുമ്പേ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക
B) സ്ഥിരമായ വേഗം നിലനിർത്തി ഹഠാൽ ബ്രേക്കോ സ്റ്റിയറിങ്ങോ ഒഴിവാക്കുക
C) ആക്കം കൂടാൻ ത്വരിതപ്പെടുക
D) നിർത്തി മടങ്ങുക

ശരിയുത്തരം: B — മണലും ചരലും ടയർ ഗ്രിപ്പ് ഗണ്യമായി കുറക്കുന്നു. സ്ഥിരവും മിതവുമായ വേഗം നിലനിർത്തുക, ഹഠാൽ സ്റ്റിയറിങ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഒഴിവാക്കുക. UAE-ൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മരുഭൂമിക്ക് അടുത്തുള്ള റോഡുകളിൽ ഇത് സാധാരണ സ്ഥിതിയാണ്.

Q31: വെള്ളം നിറഞ്ഞ റോഡ് കടക്കേണ്ടി വന്നാൽ:

A) സാധാരണ വേഗതയിൽ വേഗം കടക്കുക
B) ലോ ഗിയറിൽ ഒരേ വേഗം നിലനിർത്തി സൌമ്യമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
C) സാധ്യമെങ്കിൽ നിർത്തി പിന്മാറുക
D) എൻജിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് coasting ആക്കി കടക്കുക

ശരിയുത്തരം: B — നിൽക്കുന്ന വെള്ളത്തിലൂടെ കടക്കേണ്ടി വന്നാൽ, ലോ ഗിയറിൽ ഒരേ വേഗം നിലനിർത്തി സൌമ്യമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക — എൻജിൻ വെള്ളം കയറ്റാതിരിക്കാൻ. ശേഷം ബ്രേക്ക് സൌമ്യമായി ഉപയോഗിച്ച് ഉണക്കുക. ടയർ പകുതി ഉയരത്തേക്കാൾ ആഴം കൂടുതൽ ആണെങ്കിൽ ഒഴിവ് വഴി കണ്ടുപിടിക്കുക.

Q32: ഉദയ/അസ്ത സമയത്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ അപകടം:

A) കാൽനടക്കാർ കൂടൽ
B) താഴ്ന്ന കോണിലുള്ള സൂര്യൻ ഉണ്ടാക്കുന്ന കടുത്ത പ്രഭ
C) തണുത്ത റോഡ് ഉപരിതലം
D) റോഡിൽ കാട്ടുമൃഗങ്ങൾ

ശരിയുത്തരം: B — ഉദയ-അസ്ത സമയങ്ങളിൽ കടുത്ത ഡ്രൈവിങ് സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുന്നു — ഡ്രൈവർ ക്ഷണനേരം അന്ധനാകുന്ന കടുത്ത പ്രഭ. Sun visor ഉപയോഗിക്കുക, polarized സൺഗ്ലാസ് ധരിക്കുക, സൂര്യനിലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫോളോ ദൂരം കൂട്ടുക.

നിർണ്ണായക സാഹചര്യ ചോദ്യങ്ങൾ (6 സാമ്പിൾ ചോദ്യങ്ങൾ)

ഡ്രൈവിങ്ങിലെ അടിയന്തര, നിർണ്ണായക സ്ഥിതിഗതികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള അറിവ് ഇത് പരിശോധിക്കുന്നു.

Q33: ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനിടെ ബ്രേക്ക് ഫെയിൽ ആയാൽ ശരിയായ ക്രമം:

A) ഉടനടി എൻജിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക
B) ബ്രേക്ക് പെഡൽ ദ്രുതഗതിയിൽ ആവർത്തിക്കുക, ഗിയർ ഡൌൺ ചെയ്യുക, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ക്രമേണ ഇടുക, സുരക്ഷിത സ്ഥലത്തേക്ക് നയിക്കുക
C) വാതിൽ തുറന്ന് കാൽ ഉരസുക
D) ഒരു മൃദു barrier-ൽ ഇടിക്കുക

ശരിയുത്തരം: B — ആദ്യം ബ്രേക്ക് പെഡൽ ദ്രുതമായി ആവർത്തിക്കുക (ഇത് ബ്രേക്കിങ് സിസ്റ്റം pressure തിരിച്ചുകൊണ്ടുവരാം). ഫലം ഇല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ ഡൌൺ ചെയ്ത് engine braking ഉപയോഗിക്കുക. ഹാൻഡ്/പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക് ക്രമേണ ഇടുക (ഹഠാൽ ആക്കരുത്, wheels lock ആകും). സുരക്ഷിത സ്ഥലം — ഉയർന്ന ചരിവ്, ചരൽ ഷോൾഡർ, തുറന്ന സ്ഥലം — ലക്ഷ്യം വക്കുക.

Q34: പരിക്ക് ഉള്ള ഒരു റോഡ് അപകടം കണ്ടാൽ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത്:

A) പരിക്കേറ്റവരെ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറ്റുക
B) 999 (Police) അല്ലെങ്കിൽ 998 (Ambulance) ഉടനടി വിളിക്കുക
C) ഗതാഗതം സ്ഥലം ചുറ്റി നയിക്കുക
D) ഇൻഷ്വറൻസ് ആവശ്യത്തിന് ഫോട്ടോ എടുക്കുക

ശരിയുത്തരം: B — ആദ്യ നടപടി: 999 (Police) അല്ലെങ്കിൽ 998 (Ambulance) — അടിയന്തര സേവനം. ഉടനടി അപകടം (തീ, ഗതാഗതം) ഇല്ലെങ്കിൽ പരിക്കേറ്റവരെ നീക്കരുത്. ഹസാർഡ് ലൈറ്റ് ഇടുക, warning triangles വക്കുക.

Q35: ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനിടെ വണ്ടിക്ക് തീ പിടിച്ചാൽ:

A) ഹുഡ് തുറന്ന് തീ നോക്കുക
B) അടുത്ത ഫയർ സ്റ്റേഷൻ ലക്ഷ്യം വക്കി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
C) സുരക്ഷിതമായി ഒതുങ്ങുക, എൻജിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, എല്ലാവരും ഇറങ്ങുക, 997 വിളിക്കുക
D) എൻജിനിൽ വെള്ളം ഒഴിക്കുക

ശരിയുത്തരം: C — ഉടനടി സുരക്ഷിതമായി ഒതുങ്ങുക, എൻജിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക (ഇന്ധന ഒഴുക്ക് നിലക്കും), എല്ലാ യാത്രക്കാരും വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ദൂരെ മാറുക. 997 (Civil Defence/Fire Department) വിളിക്കുക. ഹുഡ് തുറക്കരുത് — ഇത് ഓക്സിജൻ നൽകി തീ കൂടുതൽ ആളിക്കത്തും. ഫയർ എക്‌സ്‌റ്റിംഗ്‌വിഷർ ഉണ്ടെങ്കിലും സുരക്ഷിതമെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കാം.

Q36: ഹൈവേയിൽ exit മിസ്സ് ആയാൽ:

A) നിർത്തി reverse ചെയ്ത് exit-ലേക്ക് മടങ്ങുക
B) ഗതാഗതം ഒഴിഞ്ഞ അവസരത്തിൽ U-turn ചെയ്യുക
C) അടുത്ത exit വരെ ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് route മാറ്റുക
D) median കടന്ന് exit-ലേക്ക് ചെല്ലുക

ശരിയുത്തരം: C — ഹൈവേയിൽ reverse, stop, U-turn ഒരിക്കലും ചെയ്യരുത്. അടുത്ത exit-ലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് route മാറ്റുക. ഇത് കുറച്ച് മിനിറ്റ് കൂടുതൽ ആകാം, പക്ഷേ എല്ലാവരും സുരക്ഷിതരാകും.

Q37: സ്റ്റിയറിങ് ഹഠാൽ ഭാരം ആയി തോന്നിയാൽ കാരണം:

A) ഇന്ധന നില കുറഞ്ഞത്
B) Power steering ഫെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മുന്നിലെ ടയർ puncture
C) ബ്രേക്ക് pad തേഞ്ഞത്
D) air filter മലിനമായത്

ശരിയുത്തരം: B — ഹഠാൽ ഭാരം ഉള്ള സ്റ്റിയറിങ് സാധാരണ power steering ഫെയിൽ, അല്ലെങ്കിൽ മുൻ ടയർ puncture/deflate ആണ്. വേഗം കുറക്കുക, ഹഠാൽ ചലനം ഒഴിവാക്കുക, സുരക്ഷിതമായി ഒതുങ്ങുക, പരിശോധിക്കുക. ഡ്രൈവ് തുടരരുത്.

Q38: പരിക്ക് ഇല്ലാത്ത ചെറിയ അപകടത്തിൽ UAE-ൽ ശരിയായ നടപടി:

A) വണ്ടി അതേ ഇടത്ത് വക്കി police-ക്ക് കാത്തിരിക്കുക
B) വണ്ടി ഒതുക്കി details കൈമാറി, police station-ൽ അല്ലെങ്കിൽ UAE police app-ൽ report ചെയ്യുക
C) പരിക്ക് ഇല്ലാത്തതിനാൽ സ്ഥലം വിടുക
D) insurance company-ക്ക് ആദ്യം വിളിക്കുക

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ൽ പരിക്ക് ഇല്ലാത്ത ചെറിയ അപകടങ്ങളിൽ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ വണ്ടി ഒതുക്കുക. ഡ്രൈവർ, വാഹന വിവരങ്ങൾ കൈമാറുക. Dubai-ൽ Dubai Police app-ൽ report ചെയ്യാം, 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ station-ൽ report ചെയ്യാം. report ചെയ്യാതെ സ്ഥലം വിടൽ നിയമ ലംഘനമാണ്.

വാഹന maintenance, സുരക്ഷ ചോദ്യങ്ങൾ (6 സാമ്പിൾ ചോദ്യങ്ങൾ)

വാഹന maintenance ചോദ്യങ്ങൾ ടെസ്റ്റിന്റെ ചെറിയ ഭാഗം (5-10%) ആണ്, പക്ഷേ അടിസ്ഥാനം അറിഞ്ഞാൽ ഉറപ്പായ മാർക്ക്.

Q39: ടയർ pressure എത്ര ഇടക്ക് പരിശോധിക്കണം:

A) വർഷം ഒരിക്കൽ
B) ആറ് മാസം ഒരിക്കൽ
C) കുറഞ്ഞത് മാസം ഒരിക്കലും, ദീർഘ യാത്രകൾക്ക് മുമ്പും
D) ടയർ flat ആണ് എന്ന് തോന്നുമ്പോൾ മാത്രം

ശരിയുത്തരം: C — കുറഞ്ഞത് മാസം ഒരിക്കൽ, ദീർഘ യാത്രകൾക്ക് മുമ്പ് ടയർ pressure പരിശോധിക്കുക. UAE-ൽ ചൂട് ടയർ pressure കൂട്ടുന്നതിനാൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനം. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ടയർ ഠണ്ടത്ത് (cold) ആകുമ്പോൾ check ചെയ്യുക.

Q40: UAE-ൽ ടയർ tread-ന്റെ നിയമപ്രകാരമുള്ള കുറഞ്ഞ ആഴം:

A) 0.5 mm
B) 1.6 mm
C) 3 mm
D) 5 mm

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ൽ കുറഞ്ഞ നിയമ ടയർ tread ആഴം 1.6 mm ആണ്. എന്നാൽ, ഭൂരിഭാഗം വിദഗ്ധരും സുരക്ഷ ദൃഷ്ടിയിൽ 3 mm ആകുമ്പോൾ ടയർ മാറ്റണം എന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു — പ്രത്യേകിച്ച് നനഞ്ഞ സ്ഥിതിയിൽ water displacement-ന് tread ആവശ്യം.

Q41: dashboard-ൽ ബാറ്ററി ആകൃതിയുള്ള ചുവന്ന warning light അർഥം:

A) ഇന്ധനം കുറഞ്ഞു
B) Battery/charging system തകരാർ
C) Brake fluid കുറഞ്ഞു
D) Oil change ആവശ്യം

ശരിയുത്തരം: B — ബാറ്ററി ആകൃതി warning light charging system-ൽ പ്രശ്നം അറിയിക്കുന്നു. Alternator ഫെയിൽ, ബാറ്ററി charge ആകാതിരിക്കൽ, wiring പ്രശ്നം ഏതും ആകാം. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ light ഇടെ ഉദ്ഭവിച്ചാൽ, ഉടനടി സുരക്ഷിത സ്ഥലത്തേക്ക് — ബാറ്ററി ഒഴിഞ്ഞ ശേഷം എൻജിൻ ഓഫ് ആകാം.

Q42: ദീർഘ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇവ check ചെയ്യണം, ഒഴിവ്:

A) Engine oil level
B) Tire pressure, condition
C) Spark plug gaps
D) Coolant/water level

ശരിയുത്തരം: C — യാത്ര മുൻ check-ൽ oil level, tire pressure/condition, coolant level, brake fluid level, windshield washer fluid, lights ഉൾക്കൊള്ളണം. Spark plug gaps mechanic-ൻ്റെ scheduled servicing-ൻ്റെ ഭാഗം — routine pre-journey check അല്ല.

Q43: horn ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് എപ്പോൾ:

A) സ്നേഹിതരെ ആശംസിക്കാൻ
B) ഗതാഗത തിരക്കിലെ നിരാശ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ
C) collision ഒഴിവാക്കേണ്ട സാഹചര്യത്തിൽ സ്വന്തം presence അറിയിക്കാൻ
D) മുന്നിലെ വണ്ടിയോട് ത്വരിതപ്പെടൂ എന്ന് ആവശ്യപ്പെടാൻ

ശരിയുത്തരം: C — Horn സുരക്ഷ warning device മാത്രം — collision ഒഴിവാക്കാൻ presence അറിയിക്കാൻ. UAE-ൽ അനാവശ്യ horn ഒരു ഗതാഗത ലംഘനം, AED 400 പിഴ.

Q44: ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ABS warning light നിരന്തരം കത്തി നിൽക്കുന്നതിൻ്റെ അർഥം:

A) സാധാരണ operation — ABS active
B) ABS system-ൽ തകരാർ — regular brakes ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കും, anti-lock protection ഇല്ലാതെ
C) Brakes പൂർണ്ണ ഫെയിൽ
D) Brake fluid കുറഞ്ഞു

ശരിയുത്തരം: B — ABS warning light കത്തി നിൽക്കൽ ABS system-ൽ fault അർഥം. Regular brakes സ്വാഭാവിക രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കും, പക്ഷേ hard braking-ൽ ABS protection ഇല്ല (wheels lock ആകാം). ഉടനടി system repair ചെക്ക് ചെയ്യുക, ഇടക്കാലത്ത് aggressive braking ഒഴിവാക്കുക.

ബോണസ്: മിക്ക ഉദ്യോഗാർഥികളെയും കെണിയിൽ വീഴ്ത്തുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

RTA തിയറി ടെസ്റ്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തെറ്റ് സംഭവിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ ഇവയാണ്. ശ്രദ്ധിക്കുക:

Q45: UAE-ൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ blood alcohol limit:

A) 0.05%
B) 0.08%
C) 0.02%
D) Zero — ഏത് അളവും നിയമ ലംഘനം

ശരിയുത്തരം: D — UAE ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ മദ്യപാനത്തോടെ zero tolerance നടപ്പിലാക്കുന്നു. Blood-ൽ ഏത് detect ആകാൻ കഴിയുന്ന alcohol level-ഉം ഒരു ക്രിമിനൽ കുറ്റം — തടവ്, ഭാരമേറിയ പിഴ, license confiscation ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ശിക്ഷ.

Q46: ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ റോഡ് സമീപം ഒട്ടകം കണ്ടാൽ:

A) ഓടിക്കാൻ horn അടിക്കുക
B) ഗണ്യമായി വേഗം കുറക്കുക, നിർത്താൻ തയ്യാർ ആകുക, സുരക്ഷിത ദൂരം നിലനിർത്തി കടക്കുക
C) വേഗം നിലനിർത്തുക — ഒട്ടകം ക്രോസ് ചെയ്യില്ല
D) ഒട്ടകത്തിലേക്ക് headlight flash ചെയ്യുക

ശരിയുത്തരം: B — UAE-ൽ, പ്രത്യേകിച്ച് rural areas-ൽ, രാത്രി, ഒട്ടകം-അടക്കം മൃഗങ്ങൾ ഒരു യഥാർത്ഥ അപകടം. ഇവ വലിയ, ഊഹിക്കാൻ കഴിയാത്ത, കണ്ണിൽ കണ്ടെത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജന്തുക്കൾ. ഗണ്യമായി വേഗം കുറക്കുക, horn അടിക്കരുത് (ഇത് ജന്തുവിനെ ഞെട്ടിച്ച് റോഡിലേക്ക് ഓടിക്കാം), സുരക്ഷിത ദൂരം ഉള്ളപ്പോൾ മാത്രം കടക്കുക.

Q47: ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുന്ന amber ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അർഥം:

A) നിർത്തുക — ശേഷം സുരക്ഷിതമായി മുന്നോട്ട് പോകുക
B) ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകുക
C) ത്വരിതപ്പെടൂ — ലൈറ്റ് ഉടൻ red ആകും
D) signal broken — stop sign ആയി treat ചെയ്യുക

ശരിയുത്തരം: B — ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുന്ന amber (yellow) ലൈറ്റ് ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകുക എന്ന് അർഥം. Steady red അല്ലെങ്കിൽ flashing red-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത് നിർത്തൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നില്ല. പക്ഷേ വേഗം കുറക്കണം. ലൈറ്റ് ട്രാഫിക് ഉള്ള രാത്രി ജംഗ്ഷനുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.

Q48: ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ hazard warning lights ഉപയോഗിക്കൽ ഏത് സാഹചര്യത്തിൽ legal:

A) കനത്ത മഴയിൽ ദൃശ്യതക്ക്
B) ഹൈവേയിൽ പതുക്കെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ
C) ഹൈവേയിൽ ഹഠാൽ hazard അല്ലെങ്കിൽ obstruction-നെ കുറിച്ച് പിന്നിലുള്ള വണ്ടിക്ക് ക്ഷണനേരം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ
D) പാർക്കിങ് സ്ഥലം തേടുമ്പോൾ

ശരിയുത്തരം: C — Hazard lights അപകടം warning ചെയ്യാൻ മാത്രം: ഹൈവേയിൽ ഹഠാൽ hazard, slow-moving traffic, അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുത്തി നിൽക്കുമ്പോൾ. UAE-ൽ മഴയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കൽ നിയമ ലംഘനം — turn signals കാണാൻ കഴിയില്ല.

Q49: വണ്ടി breakdown-ൽ വക്കേണ്ട orange triangle warning-ന്റെ ദൂരം:

A) വണ്ടിക്ക് ഉടനെ പിന്നിൽ
B) 10 മീറ്റർ
C) സാധാരണ റോഡിൽ കുറഞ്ഞത് 45 മീറ്റർ, ഹൈവേകളിൽ 150 മീറ്റർ
D) 5 മീറ്റർ

ശരിയുത്തരം: C — Warning triangle വേണ്ടത്ര ദൂരത്ത് വക്കണം — approaching driver-ന് കണ്ടെത്താനും react ചെയ്യാനും സമയം കൊടുക്കണം. സാധാരണ റോഡിൽ കുറഞ്ഞത് 45 മീറ്റർ. ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള ഹൈവേകളിൽ കുറഞ്ഞത് 150 മീറ്റർ.

Q50: crossing-ൽ white cane ഉള്ള ഒരു കാൽനടക്കാരൻ — ഇതിൻ്റെ അർഥം:

A) ആ കാൽനടക്കാരൻ പ്രായം ഉള്ളവനാണ്
B) ആ കാൽനടക്കാരന് കാഴ്ച കുറവ് ഉണ്ട്
C) School crossing guard ആണ്
D) ക്രോസ് ചെയ്യാൻ സഹായം ആവശ്യം

ശരിയുത്തരം: B — White cane ആ കാൽനടക്കാരൻ visually impaired ആണ് എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിർത്തി സുരക്ഷിതമായി ക്രോസ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യത്തിലധികം സമയം നൽകുക. Horn അടിക്കരുത് — അവർ ദിക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ sound ഉപയോഗിക്കുന്നു, horn blast disorienting ആകും.

ഈ ചോദ്യങ്ങൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്ന വിധം

Static ചോദ്യങ്ങൾ നോക്കൽ ഉപകാരപ്രദം, പക്ഷേ active practice ഏറ്റവും ഫലപ്രദം. ഈ guide-ൽ നിന്ന് പരമാവധി നേടാൻ:

ആദ്യം സ്വയം test ചെയ്യൂ: ഉത്തരം മൂടി ഓരോ ചോദ്യത്തിനും explanation വായിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉത്തരം ആലോചിക്കുക. ഇത് brain-നെ information retrieve ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു — memory ശക്തിപ്പെടുന്നു.
മനസ്സിലാക്കൂ, മനഃപാഠം ആക്കരുത്: യഥാർത്ഥ RTA test 1,000-ലധികം ചോദ്യ bank-ൽ നിന്ന് ആണ്, ഈ ചോദ്യങ്ങൾ തന്നെ കാണണം എന്നില്ല. അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ, principles എന്നിവ മനസ്സിലാക്കൽ focus ആക്കുക.
ദുർബല ഭാഗങ്ങൾ track ചെയ്യൂ: ഏത് category-ൽ കൂടുതൽ തെറ്റ് ആകുന്നു എന്ന് note ഇടൂ. ആ ഭാഗങ്ങൾക്ക് extra study time നൽകൂ.
മുഴുവൻ mock exams ചെയ്യൂ: ഈ ചോദ്യങ്ങൾ review ചെയ്ത ശേഷം, real test experience simulate ചെയ്യാൻ complete 35-ചോദ്യ timed mock exams ചെയ്യൂ. Test book ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് 90%+ scores consistent ആക്കൂ.
പതിവായി review ചെയ്യൂ: തെറ്റിയ ചോദ്യങ്ങൾ 24 മണിക്കൂർ ശേഷം, ശേഷം 3 ദിവസം ശേഷം revisit ചെയ്യൂ. Spaced repetition long-term memory-ൽ information lock ചെയ്യാൻ ഏറ്റവും ഫലപ്രദം.

ഓർക്കൂ: ഈ 50 ചോദ്യങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടേക്കാവുന്നതിന്റെ ഒരു sample മാത്രം. Pass ആകാൻ ഉള്ള key: എല്ലാ categories-ലും സമഗ്ര തയ്യാറെടുപ്പ്, mock exam practice-ഉം ഒരുമിച്ച്.

Frequently Asked Questions

How many questions are on the actual RTA theory test?

The RTA theory test has 35 multiple-choice questions. Each question has four answer options. You need to answer at least 24 correctly (approximately 69%) to pass, and you have 30 minutes to complete the test.

Are these the exact questions I will see on the RTA test?

No. The RTA draws from a question bank of over 1,000 questions, and each test is randomized. These sample questions represent the types, formats, and difficulty level you will encounter. Focus on understanding the concepts behind each answer rather than memorizing specific questions.

Which topic has the most questions on the RTA theory test?

Traffic rules and right-of-way questions make up the largest portion at 25-30% of the test. Road signs are the second largest category at 20-25%. Together, these two topics account for roughly half of all questions.

Are the RTA theory test questions available in languages other than English?

Yes. The RTA theory test is available in multiple languages including Arabic, Urdu, Hindi, Malayalam, Bengali, and others. Taking the test in your strongest language can significantly improve your score.

How are the questions scored? Is there negative marking?

There is no negative marking on the RTA theory test. Each correct answer earns one point, and incorrect or unanswered questions score zero. This means you should always answer every question — even a guess gives you a 25% chance of getting it right.

What is the most commonly failed question category?

Traffic rules (especially right-of-way at roundabouts and intersections) and hazard perception scenarios have the highest failure rates. Many candidates also struggle with differentiating between similar-looking road signs.

Can I go back and change my answers during the test?

Yes. The RTA theory test allows you to navigate between questions, skip questions, and return to change your answers before submitting. You can also flag questions to review later. Your answers are only finalized when you submit the test or the 30-minute timer runs out.

How do I know if I am ready for the real test?

You are ready when you consistently score 90% or above on full 35-question mock exams taken under timed conditions. Aim for at least 3 consecutive mock exams at this level. If you're scoring 85%+, you'll very likely pass the real test.

Do the questions include images or are they all text-based?

The RTA theory test includes both text-based questions and image-based questions. Road sign questions typically show an image of the sign and ask you to identify its meaning. Some hazard perception questions may also include diagrams or images of driving scenarios.

What happens if I run out of time during the test?

If the 30-minute timer runs out, the test automatically submits with whatever answers you have provided. Unanswered questions are scored as incorrect. This is why time management and answering every question (even with a best guess) is important.

Are the questions on the RTA test harder than practice questions?

The difficulty level of actual RTA test questions is comparable to quality practice questions. However, the pressure of a timed exam environment can make them feel harder. This is why practicing under timed, exam-like conditions is essential preparation.

How often is the RTA question bank updated?

The RTA periodically updates its question bank to reflect changes in traffic laws, new road signs, and updated regulations. This is why you should always use current study materials and practice tests that are updated for 2026. Older study materials may contain outdated information.

How many questions are on the real RTA theory test in 2026?

The real RTA theory test has exactly 35 multiple-choice questions with a 30-minute time limit. Each question has four options with one correct answer. You need at least 24 correct answers (approximately 69%) to pass.

Do questions on the real RTA test repeat from practice tests?

The RTA draws from a large question bank, so you may encounter questions similar to those in quality practice tests, but they are not identical. The concepts, scenarios, and road signs tested are the same, which is why thorough practice with realistic questions is the best preparation strategy.

What are the most commonly failed topics on the RTA theory test?

Right-of-way rules at roundabouts and intersections are the most commonly failed topics, followed by hazard perception scenarios and distinguishing between similar-looking road signs. Candidates also frequently struggle with questions about safe following distances and speed limits in different zones.

Can I flag and review questions during the RTA theory test?

Yes, the RTA test interface allows you to flag questions for review and navigate freely between questions before final submission. You can skip difficult questions, answer easier ones first, and return to flagged questions with your remaining time. Your test is only finalized when you click submit or the timer expires.

Are there any trick questions on the RTA theory test?

The RTA theory test is designed to assess practical driving knowledge, not to trick you. However, some questions have answer options that are very similar, particularly for road sign questions and right-of-way scenarios. Reading each question and all four options carefully before answering will help you avoid mistakes.

quiz

Practice These Topics

Test your knowledge with real exam-style questions.

Share:X chat

ROAD READY RR UAE